一、概述
隨著經濟的發(fā)展，人們對行車的舒適性、安全性、可靠性要求已越來越高，也隨著我國橋梁建設技術的高速發(fā)展，斜拉橋、懸索橋、大跨度預應力橋、大型鋼箱梁橋等的應用越來越普遍，這對橋梁配套設施和附件的抗振性、四季梁端擺動變位適應性和立體多維度振擺變位要求越來越高。這使得橋梁伸縮裝置技術的發(fā)展有些滯后，并成為現(xiàn)代橋梁服役的薄弱環(huán)節(jié)?，F(xiàn)有模數式和梳齒式橋梁伸縮裝置，都存在近閉合狀態(tài)下橫向變位有死點問題，無論轉軸式梳齒縫的剛性軸連接還是多模數式支撐梁的元件附著式支撐，在橋梁振動狀態(tài)下或梁端有較大橫擺變位時，極易產生結構性損壞或支撐元件偏移甚至脫落等問題。

浮動齒橋梁伸縮裝置，切合現(xiàn)代橋梁抗振性和梁端立體變位要求，特別是其大轉角和在閉合狀態(tài)下的橫移變位特性，使其更具適應橋端各型擺振變位特長。同時，該技術在應用安全性、易檢、易修、易維護性能方面都有很大提升，浮動齒單元結構如圖1所示。這項技術的應用，較好地解決了現(xiàn)代橋梁建設技術中伸縮裝置的弱點和技術不足問題。

二、 產品結構原理與性能特點
1. 結構原理
浮動齒采用全彈性浮動連接方式，可實現(xiàn)立體空間全自由度變位。浮動齒板在安裝完成后可以隨著橋梁在任意方向上轉動或橫向移動。
因無剛性軸連接，能適應橋梁的各型振動狀態(tài)。浮動不同與其它結構型式，在轉動中并沒有已某一個軸為圓心轉動，而是在彈性原件作下浮。

2.性能特點

大轉角、大扭轉角、大折迭角設計，對大型橋梁四季立體變位提供了充?？臻g，對現(xiàn)代摩擦擺支座的應用提拱了良好的匹配條件。

浮動齒1200型在中路高科交通檢測檢驗認證有限公司的實測值見表1。

表1 容許轉角偏差檢測結果

說明：浮動齒主要特點是可以根據不同橋梁要求設計出更大轉角。

3.新增獨有性能
設計的閉合橫移功能，在受橫向力時浮動齒會產生橫移，對現(xiàn)代橋梁梁端閉合狀態(tài)下的振動和立體大變位提供了可靠保證，使橋梁結構安全性得到了提升，減小了齒損壞的可能性。

三、產品應用安全性
（1）安裝、維護方便
浮動齒端基座的錨固，分為鋼箱梁端的焊接式和預埋筋錨固式。因基座為單元式工廠產品，并在設計中刻意考慮了通行橋梁施工設計習慣和現(xiàn)行標準，使施工、找正都比較方便。

（2）錨固安全
固定齒端錨固裝置，為工廠生產的標準單元式固定模塊，找正、焊接、混凝土澆筑安全、方便、快捷。
（3）排水靈活
排水采用扣壓式整體橡膠止水帶和排水槽式（跨縫式梳齒縫使用）兩種方式。獨立的防水系統(tǒng)，結構形式選擇更加多樣性，可以根據不同的橋梁設計要求進行更加合理的設計選擇。